Die Federal Aviation Administration (FAA) wird in Kürze neue Regeln für den Einsatz von Drohnen in den USA veröffentlichen, die möglicherweise restriktiver sind als die derzeitigen, was möglicherweise den Einsatz eines fliegenden Roboters erheblich erschwert.
Laut einem am Montag veröffentlichten Bericht des Wall Street Journal benötigen Drohnenpiloten eine Lizenz, können nur tagsüber fliegen und können nur unter 400 Fuß und in Sichtweite des Betreibers operieren. Die FAA wird Berichten zufolge auch alle unbemannten Luftfahrzeuge - unabhängig von Gewicht oder Größe - nach diesen Regeln gruppieren, was bedeutet, dass das Fliegen einer kleinen Spielzeugdrohne denselben restriktiven Regeln unterliegt wie das Fliegen eines größeren kommerziellen.
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Die Drohnenlizenzen werden wahrscheinlich "Dutzende von Stunden" für das Fliegen traditioneller Flugzeuge erfordern, berichtet der WSJ unter Berufung auf anonyme Quellen mit Kenntnis des Regelungsprozesses. Mit anderen Worten, vergessen Sie, eine Drohne bei Best Buy zu kaufen und sie für kommerzielle Zwecke selbst zu fliegen. Diese restriktiven Regeln betreffen auch Unternehmen wie Amazon oder Google, die seit langem an Lieferdrohnen arbeiten.
Wie wir bereits berichtet haben, fliegen Drohnen derzeit in einem trüben Rechtsgebiet, und die FAA wird voraussichtlich vor Jahresende neue Regeln erlassen.
Die aufstrebende Drohnenindustrie sowie der große Kader von UAV-Fans werden diese Regeln wahrscheinlich nicht mögen. Obwohl es wichtig ist zu betonen, dass die FAA noch keine Regeln veröffentlicht hat und sich die Details bis dahin noch ändern könnten. Darüber hinaus werden diese Regeln nur ein Vorschlag sein, was bedeutet, dass sie noch eine öffentliche Kommentierungsphase durchlaufen müssen. Danach wird die FAA die endgültigen Regeln auf der Grundlage des Feedbacks der Öffentlichkeit und der Interessengruppen herausgeben. Insgesamt kann es ein bis zwei Jahre dauern, bis die endgültigen Vorschriften erlassen sind.
Die FAA lehnte es ab, sich zu dem Bericht zu äußern.
"Entschuldigung, aber wir können die Einzelheiten der bevorstehenden vorgeschlagenen Regel nicht besprechen", sagte FAA-Sprecher Les Door gegenüber Mashable. "Wir können sagen, dass die vorgeschlagenen Vorschriften und Standards einen Beginn für eine breitere kommerzielle Nutzung von UAS darstellen werden."
