Toyotas Wasserstoff-Brennstoffzellenauto hat endlich einen Namen und einen Rollout-Plan.
Das wasserdampferzeugende Fahrzeug namens Mirai wurde erstmals im Juni 2014 vorgestellt (sein Name bedeutet auf Japanisch „Zukunft“). Die viertürige Limousine kommt 2016 zusammen mit 12 Wasserstofftankstellen in den Nordosten der USA, um den Start zu unterstützen, gab Toyota am Montag bekannt.
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Die Stationen werden "strategisch" im Großraum New York und Boston platziert und bieten Tanknetze für New York, New Jersey, Massachusetts, Connecticut und Rhode Island. Weitere Details zur genauen Zeitachse werden laut Toyota in den "kommenden Monaten" bekannt gegeben.
Toyota hatte zuvor angekündigt, 19 Tankstellen in Kalifornien zu errichten.
Toyota-Chef Akio Toyoda sagte, das Auto könne 300 Meilen mit einem einzigen Wasserstofftank fahren. Die Wasserstoffzelle erzeugt "genug Strom, um ein Haus etwa eine Woche lang mit Strom zu versorgen" und kann in weniger als fünf Minuten betankt werden.
Der niedrige Schwerpunkt des Autos, fügte Toyoda hinzu, würde ihm "sehr dynamisches Handling" verleihen. Der Autohersteller stellte außerdem fest, dass das wasserstoffbetriebene Auto "Millionen von Meilen" auf Teststrecken verbracht hat und verschiedene Crashtests durchgeführt wurden.
Im Juni versprach Toyota eine Reichweite von 435 Meilen und eine Tankzeit von ungefähr drei Minuten, was erheblich von den Zahlen abweicht, die wir in späteren Pressemitteilungen, einschließlich der neuesten, gesehen haben.
Das Auto wird in Japan ungefähr 7 Millionen Yen (60.185 US-Dollar) kosten und ist damit ein Konkurrent von Teslas Model S, das bei 69.000 US-Dollar startet. Die Preisgestaltung in den USA wurde noch nicht bekannt gegeben.
