Amerikas Adipositas-Epidemie hat ein unwahrscheinliches Opfer gefordert: schlanke Crashtest-Dummies. Die schaufensterpuppenartigen Figuren, die verwendet werden, um die Autounfallerfahrung einer Person zu simulieren, sind im Begriff, die Pfunde zu belasten - und die Zunahme des Umfangs ist alles im Namen der Erhöhung der Fahrzeugsicherheit.
Die neuen Dummies werden 271 Pfund auf die Waage bringen und einen fettleibigen Body-Mass-Index von 35 haben. Ein typischer Dummy wiegt derzeit 167 Pfund und hat einen gesunden BMI - eine Größe, die nicht mehr die Proportionen vieler Amerikaner widerspiegelt. Laut den Zentren für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten sind mehr als 35% der Amerikaner fettleibig, was bedeutet, dass sie 5 Fuß 9 Zoll groß sind, 203 Pfund oder mehr wiegen und einen BMI von 30 oder höher haben. Wenn die Zahlen auf der Skala steigen, sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass jemand einen Absturz überleben kann.
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"Übergewichtige Insassen sterben bis zu 78% häufiger bei einem Autounfall als ein Fahrer mit durchschnittlichem Gewicht", sagte Christopher O'Connor, CEO von Humanetics, dem Unternehmen, das die Dummies herstellt, gegenüber Crash Test Technology International. Und er fügte hinzu: "Ein Body-Mass-Index von 35% bis 39,9% erhöht Ihr Todesrisiko um 51%."
Ein Teil des Problems ist, dass eine schwerere Person anders auf einem Autositz sitzt. "Normalerweise möchten Sie jemanden in einer sehr engen Position haben, dessen Rücken an der Rückseite des Sitzes anliegt und dessen Sicherheitsgurt fest am Becken anliegt", sagte O'Connor gegenüber ABC News. "Eine fettleibige Person hat mehr Masse um den Mittelteil und einen größeren Rücken, der sie aus ihrer Position drückt. Sie sitzen weiter vorne und der Gürtel greift nicht so leicht nach dem Becken."
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Dies ist nicht das erste Mal, dass die Adipositas-Krise des Landes eine Änderung der Sicherheitsverfahren erzwingt. Im Dezember 2011 war die Küstenwache gezwungen, das angenommene durchschnittliche Gewicht pro Person für Passagierschiffe von 160 auf 185 Pfund zu erhöhen. Einige Bootsbetreiber mussten die Anzahl der Personen reduzieren, die sie an Bord bringen konnten, was möglicherweise die Einnahmen senkte.
Obwohl die Größenänderung angesichts der Vorliebe der Nation für salz- und zuckerhaltige Lebensmittel die Augen öffnet, sollte es keine Überraschung sein. Und wenn es den Amerikanern nicht gelingt, unsere Portionsgrößen zu bremsen und mehr Bewegung zu bekommen, sollten wir wahrscheinlich erwarten, dass Crashtest-Dummies immer größer werden.
Dieser Artikel wurde ursprünglich bei TakePart hier veröffentlicht
